도에 따르면 대전지방국토관리청은 지난달 29일 청주와 제천(원주)을 잇는 제1충청고속화도로 기본설계용역 발주를 위한 사업수행능력 평가서를 제출 공고했다.

국토관리청은 내년 2월까지 용역사업자를 선정해 2013년 2월까지 기본설계를 마칠 계획이다.

기본설계용역 발주는 총 61.3km에 131억원이 소요된다. 청원군 북이면 금암리~음성군 원남면 하당리 구간 23km(40억원), 음성군 원남면 하당리~충주시 주덕읍 신양리 구간 13km(41억원), 충주시 주덕읍 신양리~충주시 가금면 창동리 구간 8.0km(32억원) 등이다.

도는 제2충청내륙고속화도로 구간에 대해서는 지난해 11월 충북개발연구원에 의뢰해 타당성 조사 용역을 시행 중이다. 초정~미원 구간 14km는 올해 설계비와 공사비 115억원을 확보해 실시설계 용역을 시행한 뒤 착공할 계획이다.

도는 충청내륙고속화도로가 완공되면 청주국제공항 활성화와 오송·오창단지, 충주·원주 기업도시, 증평산업단지 등 중부내륙 과학첨단벨트 조성에 기여할 것으로 전망했다.

천안~청주공항 간 복선전철 연결 사업도 올해부터 추진될 전망이다.

도는 올해 상반기 타당성조사 대상사업으로 추진될 수 있게 국토해양부에 건의했다.

이와 관련 국토부는 예비타당성 대상 사업 심의를 거쳐 지난해 12월에 기획재정부에 제출한 것으로 알려졌다.

또 이달 안에 확정 고시될 국토종합계획(안)에 천안~청주공항 복선전철이 포함됐다.

국가철도망구축계획(안)에도 천안~청주공항 복선전철 노선은 타당성 조사와 기본계획 과정에서 최상의 노선을 선정한다고 계획이 명시됐다.

이에 따라 기획재정부의 타당성 조사가 이뤄지고, 국토부의 기본계획 수립 과정에서 노선이 확정되면 천안~청주공항 간 복선전철 사업도 추진될 것으로 보인다.

한편 충청내륙고속화도로는 청주~증평~음성~충주~제천(원주)~단양 구간의 제1충청내륙고속화도로와 내수~미원~보은~영동~무주 구간의 제2충청내륙고속화도로로 이뤄졌다. 충북 남부와 북부지역을 연결하는 자동차 전용도로로 개설될 예정이다. 총연장 224.6km(4차로)에 2조850억원의 사업비가 투입된다.