kTX세종역 신설이 추진되면서 충북이 거세게 반발하고 있다

한국철도시설공단이 지난 8월말 KTX세종역 신설 사전 타당성 조사 용역을 발주한 것으로 뒤늦게 알려지면서 충북도와 지역 정치권 시민사회단체가 KTX 세종역 신설 저지에 손을 잡고 나서는 등 반발기류가 커지고 있다

충북민관정협의체는 9일 청주의 한 식당에서 회의를 열고 KTX세종역 신설 저지를 위한 대책을 논의했다

이날 회의에는 이시종 충북지사 이승훈 청주시장과 더불어민주당 도종환 국회의원 한장훈 충북지역개발회장 유철웅 충북시민사회단체총연합회장 등 20여명이 참석했다

회의에서 충북도는 세종역은 철도시설공단의 고속철도 역 간 거리 정책에 역행하고 세종시 건설 취지에 반하는 것이라고 주장했다 이해 당사자와의 사전 협의없이 발주한 공단의 연구용역 역시 권한 밖의 행위라고 비판했다

그러면서 국토부와 공단 항의 방문 지역 여야 국회의원들을 통한 정부 압박 시만사회단체를 중심으로 한 범도민운동 전개 등을 제안했다

이시종 지사는 오송역 이용객이 지금보다 반 이상 감소하는 등 산업 관광 경제에 영향이 있을 것이라며 오송역은 세종시의 관문역 청주국제공항은 세종시의 관문 공항 역할을 한다는 게 기정사실인 만큼 세종역 신설은 세종시 설치의 취지와도 맞지 않는다고 목소리를 높였다

이승훈 청주시장은 명분이나 실리면에서 세종역 설치는 타당하지 않다면서 서울에서 출퇴근하는 공무원의 불편을 완화하기 위해 세종역을 만든다는 것은 세종시를 만들어 행정부를 이전한 균형발전 논리에도 어긋난다고 지적했다

도종환 국회의원도 공단이 사전 타당성 조사에 들어간 것을 확인하고 놀랐다면서 큰 이익이 없는 사업에 500억원을 투입하는 것은 말이 안되며 연구용역을 발주한 공단에 책임을 물을 것이라고 말했다

협의체 위원들도 정부청사 공무원들의 서울 출퇴근을 부추기는 세종역 신설은 세종시 지역 상인 등 거주자들도 반대하고 있다면서 세종역 추진 반대에 한 목소리를 냈다

시민사회단체도 반발하고 나섰다

균형발전 지방분권 충북본부는 이날 성명에서 KTX세종역은 국가균형발전을 선도하는 거점 도시인 세종시 건설 목적과 주변 도시 기능을 분담하는 네트워크형 건설계획에 정면으로 반하는 것이라며 세종시의 성공적인 건설과 충청권 공동발전을 위해 강력히 반대한다고 밝혔다

KTX세종역은 세종시가 지역구인 이해찬 의원과 이춘희 세종시장의 공약이다

한국철도시설공단은 연말까지 진행할 이번 연구용역을 통해 선로용량 부담이 커지고 있는 평택오송 고속철도 구간에 관한 대책을 마련할 계획이다

이 노선 복선 철도를 하나 더 건설할지를 검토하면서 기존 오송역 인근에 세종역을 신설하는 방안도 함께 고민하겠다는 게 공단의 방침으로 전해졌다

공단의 연구용역 발주는 선로 증설 사업 타당성이 있는지 여부를 확인하겠다는 의미지만 세종역 신설 가능성이 표면화한 것이어서 청주세종 사이의 고속철도 분쟁이 본격화할 전망이다